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《铁路三村连续两天发生抢包事宜》续_新余新闻网

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内容摘要:《铁路三村连续两天发生抢包事件》续_新余新闻网路灯何时能亮起?3月8日,本报曾报道过铁路三村因为没有路灯,晚上一片漆黑,导致治安事件多发,连续发生几起女性被抢包事件。3月12日,记者联系了新余铁路综合协调办公室,主任黄海峰说,这件事情他有所耳闻,春节前夕也发生过几次抢劫事件,后来...
《铁路三村连续两天发生抢包事宜》续_新余新闻网 路灯何时能亮起?3月8日,本报曾报道过铁路三村因为没有路灯,晚上一片漆黑,导致治安事宜多发,连续发生几起女性被抢包事宜。3月12日,记者联系了新余铁路综合调和办公室,主任黄海峰说,这件工作他有所耳闻,春节前夕也发生过几回抢劫事宜,后来车站派出所加强了巡逻,这种情况才有所好转。然则,加强巡逻只是治标不治本的办法,关键照样要解决路灯问题,让这一区域亮起来。其实路灯一向是个老问题。铁路社区工作站主任胡建军告诉记者,铁路室庐区分为5个村,现有居民一万五千多人。建成几十年,原来是有路灯的,只是分布比较稀散,近些年线路老化严重,损坏的情况比较严重,平常开的比较少。这两年经常有居民到社区反应路灯问题,特别是铁路三村和四村,人员相对集中,问题尤其严重。对于为何不能对路灯进行维修,黄海峰主任说,缺乏经费是主要原因。新余铁路从2003年开始进行体系体例改革,单位撤销,维修费用需要向南昌铁路局申请,法度模范异常繁琐。而且铁路的供电部门没有升降车这样的装备,给路灯换灯泡都很艰苦,买一个升降车至少需要50万元,租借一天1600元至1800元不等。并且,铁路地区有自己的城管、环卫和物业,地方上不直接治理,市里的城市照明治理处也不会去对铁路地区的路灯进行维修。黄海峰主任表示,他们会尽量解决路灯的维修费用,也愿望市里能供给一部升降车,每月至少供铁路上免费应用一个下昼。对铁路地区何时能亮起路灯,本报将会持续关注。

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